廣州地鐵集團成立于1992年，是廣州市政府全資大型國有企業。公司始終以“建設好、運營好、經營好地鐵，服務好城市，帶動好產業”為宗旨，主動擔當、積極作為，業務實現從地鐵新線規劃建設到鐵路建設投融資，從地鐵線網到城際鐵路、有軌電車全制式覆蓋，從廣州一地走向粵港澳大灣區、國內主要城市乃至“一帶一路”沿線重要節點。

目前，廣州地鐵集團負責運營的軌道交通總里程達到676.5公里，除了本地地鐵線網531.1公里、有軌電車22.1公里外，還包括廣清、廣州東環城際鐵路60.8公里。同時，正同步推進11條（段）、292公里地鐵新線建設，統籌負責33個國鐵、城際、綜合交通樞紐、市政道路項目投資建設，實現了與重大基礎設施、產業集聚區和發展平臺的配套，拉大了城市布局，拓展了城市空間。

截止2019，廣州地鐵運營線路共14條，分別為1號線、2號線、3號線（含3號線北延段）、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線（含知識城線）、21號線、APM線和廣佛地鐵，共設車站271座，共有換乘站31座，運營里程513公里  。

截至2020年12月，廣州地鐵在建線路共有11條（段），分別為3號線東延段、5號線東延段、7號線一期西延順德段、7號線二期、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、22號線。

廣州地鐵集團始終堅持“全程為你”的服務理念，精心組織運營，為乘客提供了安全優質的交通運輸服務。2019年，線網日均客運量906萬人次，最高日客運量達1157萬人次，承擔廣州市超過50%的公交客流運送任務。根據國際地鐵協會（CoMET）披露，在全球38家大型地鐵中，廣州地鐵多項主要運營指標保持行業領先。其中，10年平均傷亡率、連續4年車站犯罪事件發生率最低，運能利用度、運營服務可靠度、列車正點率行業領先。自2007年以來，廣州地鐵運營服務乘客滿意度已連續多年位列全省交通行業前列，成為展示廣州市兩個文明建設成果的重要窗口。

惠州市三人行人力資源機構與廣州地鐵集團項目合作業務包含：地鐵車體、高鐵列車的車輛維修、改造、組裝、總焊、涂裝、調試工序。年度規劃產能為維修80輛/年。

外包合作車輛段包括：  （一號線）西朗車輛段、（二號線北延段）嘉禾車輛段、（二號線）大洲車輛段、（三號線）廈滘車輛段、（四號線）新造車輛段、（五號線）魚珠車輛段、（八號線）赤沙車輛段、（廣佛線）夏南車輛段。

                                  地鐵維修現場                                                                                         地鐵維修現場